Counting the cost of the climate crisis
Investor groups and standard-setters have called on companies to follow best practice guidelines and fully reflect climate-related risks in their financial statements. That means companies should disclose how climate change and decarbonisation commitments are being captured in their accounting assumptions and judgements. Are their accounts aligned with a 1.5°C world, as set out in the […]
Mercedes-Benz-Fallstudie
Die Verbände der Automobilindustrie haben erheblichen Einfluss auf Politik und Regulierung. Damit die Automobilindustrie ihre erklärten Netto-Null-Ziele im Einklang mit einer 1,5-Grad-Obergrenze erreichen kann, ist es wichtig, dass jegliche Lobbyarbeit, einschließlich derjenigen der Handelsverbände, auf dieses Ziel ausgerichtet wird. Wir beschäftigen uns seit 2007 mit der Mercedes-Benz Group und sind einer der Hauptverantwortlichen für die […]
Volkswagen-Fallstudie
Im September 2015 wurde festgestellt, dass Volkswagen Fahrzeuge so programmiert hatte, dass sie die Labortests für NOx-Emissionen unterliefen. Dieser Skandal wurde als „Dieselgate“ bekannt. Infolgedessen wurde das Unternehmen mit Klagen überzogen und der Ruf der Marke geschädigt. Ein erheblicher Rückgang des Aktienkurses und Kosten in Höhe von schätzungsweise 35 Mrd. US-Dollar waren die Folge1. Unseren […]
BMW-Fallstudie
Wir beschäftigen uns seit 2008 mit BMW und sind auch für die Initiative „Climate Action 100+“ mitverantwortlich. Unser Engagement bei BMW konzentriert sich auf zwei Bereiche: die Strategie für Elektrofahrzeuge und das politische Engagement des Unternehmens. Wir haben uns über einen Zeitraum von fünf Jahren konsequent mit diesen Fragen beschäftigt und unser Engagement unter anderem […]
